top of page
vl340_01.png

Vilverin VL340

Multi-Mission VTOL Platform

Vilverin VL340

Multi-Mission VTOL Platform

อากาศยานไร้คนขับแบบปีกตรึงที่ขับเคลื่อนไฟฟ้าและสามารถขึ้นลงทางดิ่งได้

Vilverin VL340 Hybrid eVTOL เป็นอากาศยานไร้คนขับ (UAV) แบบขึ้น–ลงแนวดิ่งสมรรถนะสูง ออกแบบมาเพื่อการสำรวจทางอากาศ การทำแผนที่ การเฝ้าระวัง และการใช้งานเชิงวิชาชีพ โดดเด่นด้วยการออกแบบแอโรไดนามิกขั้นสูง เช่น ปีกเสริมวิงเล็ท หางตัววีเอียง (Dihedral V-tail) และองค์ประกอบอื่น ๆ เพื่อให้ได้เสถียรภาพการบินและคุณภาพการบินสูงสุด บินได้นาน

มีความทนทาน และรองรับการติดตั้งเพย์โหลดได้หลายชนิดด้วยระบบโมดูลาร์

โครงสร้างทำจากวัสดุคอมโพสิตที่แข็งแรงแต่น้ำหนักเบา ทำให้ UAV สามารถรักษาสมรรถนะการบินได้แม้ในสภาวะแวดล้อมที่รุนแรง Vilverin VL340 สามารถบินได้นานกว่า 2 ชั่วโมง และครอบคลุมระยะทางไกลกว่า

150 กิโลเมตร

dark01.jpg
vilverin feature.png

รายละเอียดสเปกของ UAV

โครงสร้างอากาศยาน

คอมโพสิตไฟเบอร์กลาสและคาร์บอนไฟเบอร์

ความกว้างปีก

3.61 เมตร

น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด

21.5 กิโลกรัม

น้ำหนักที่บรรทุกสูงสุด

3.5 กิโลกรัม

ระยะเวลาบินสูงสุด

ระยะเวลาบิน 150 นาที พร้อมกล้องแมพปิ้ง RGB[1]

ความเร็วในการบินเดินทาง

ความเร็ว 21–24 เมตรต่อวินาที

ความเร็วสูงสุด

ความเร็ว 30 เมตรต่อวินาที

ความเร็วสูงสุดในการขึ้นบินและการลงจอด

ความเร็ว 5 เมตรต่อวินาที

ความต้านทานลม ขณะขึ้น–ลง (VTOL)

ความเร็ว 8.3 เมตรต่อวินาที [ระดับ 4]

ความต้านทานลม ขณะบินเดินทาง (ปีกตรึง)

ความเร็ว 13.8 เมตรต่อวินาที [ระดับ 6]

ความสูงสูงสุดในการบิน

ระยะทางในการขึ้นบิน 3,000 เมตร และความสูงสูงสุดในการปฏิบัติการ 4,500 เมตร จากระดับน้ำทะเล (ASL)

ความสูงปฏิบัติการปกติ

ความสูง 120 ถึง 2000 เมตร จากระดับพื้นดิน (AGL)

แบตเตอรี่ลิเธียมแรงดันสูง 12 เซลล์ จำนวน 1 ก้อน

เครื่องรับสัญญาณ GNSS (รองรับ RTK)

*2 หลายความถี่/กลุ่มดาว — L1, L2 สำหรับ GPS, GLONASS

BeiDou, Galileo, QZSS. SAW, การกรอง LNA, ป้องกันการรบกวนและป้องกันการปลอมแปลง

หน่วยวัดการเคลื่อนที่เฉื่อย (IMU) ระดับอุตสาหกรรม

× 3 ผ่านการปรับเทียบด้วยอุณหภูมิ (Thermal calibrated) มีค่าเบี่ยงเบนน้อย (Low drift) และความลำเอียงต่ำ (Low bias) [พร้อมตัวเลือก GNSS/INS สำหรับภารกิจที่มีความสำคัญในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย]

[ 1 ]  การทดสอบการบินในสภาพไร้ลมที่ความสูง 100 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล จนแบตเตอรี่เหลือ 5%

ระยะเวลาการบินจริงอาจแตกต่างกันไปตามวิธีการบินและสถานการณ์การบินที่หลากหลาย

วิลเวริน vl340 new02-min.png
ILXLR1-นาที.png

กล้อง RGB Mapping

ใช้กล้องจาก Sony ช่วยให้ครอบคลุมพื้นที่ได้สูงสุด มีความแม่นยำเหนือชั้น และลดปริมาณข้อมูลลงได้ในขณะเดียวกัน พร้อมทั้งสามารถปรับค่าการรับแสงผ่านแอปพลิเคชันได้

Oblique-min_edited.png

กล้องมุมเฉียง

เลนส์ซิงโครไนซ์ 5 ตัว (เลนส์ตรงลงด้านล่าง 1 ตัว + เลนส์เอียง 4 ตัว) ถ่ายภาพด้านหน้าอาคารและรายละเอียดพื้นดินได้ในครั้งเดียว สามารถสร้างภาพ Orthophoto ที่แท้จริงและโมเดลเมือง 3 มิติที่สมจริงสูงด้วยจำนวนเส้นทางบินที่น้อยลง เหมาะสำหรับการวางผังเมือง การสำรวจทรัพย์สิน และการทำ BIM

มัลติสเปกตรัม_แก้ไข_แก้ไข_แก้ไข.png

กล้องมัลติสเปกตรัม

อุปกรณ์มัลติสเปกตรัม 4–6 แบนด์ที่ปรับเทียบแล้วนี้เหมาะสำหรับติดตามสุขภาพพืชและวิเคราะห์สิ่งแวดล้อม พร้อมการปรับเทียบรังสีและตรวจวัดแสงอาทิตย์ เพื่อให้ได้ชุดข้อมูลต่อเนื่องสำหรับ NDVI/NDRE และสร้างแผนที่คำแนะนำ ใช้ได้กับการเกษตร, ป่าไม้ และงานวิจัย

วิวโปร 40x-min_edited.png

กล้องตรวจการณ์ EO/IR

กิมบอล 3 แกนแบบสองเซ็นเซอร์ (dual-sensor, 3-axis stabilized gimbal) รวมกล้องสีแบบซูมออปติคอล 10×–30× กับโมดูลความร้อนความละเอียดสูง มีฟีเจอร์ติดตามเป้าหมาย (target tracking), ภาพซ้อนภาพ (picture-in-picture) และการแสดงข้อมูลเทเลเมทรีบนหน้าจอ เหมาะสำหรับปฏิบัติงานทั้งกลางวันและกลางคืน ใช้งานได้ดีในการลาดตระเวนด้านความปลอดภัย การตรวจสอบ และภารกิจค้นหาและช่วยชีวิต (SAR)

ไลดาร์ H800_edited_edited_edited.png

LiAir H800

LiAir H800 มีการออกแบบน้ำหนักเบา สามารถติดตั้งบน DJI M300 หรือ M350 ได้ ด้วยระยะสแกนที่ยาวขึ้นและความสามารถในการเจาะทะลุที่ดีกว่า จึงให้ประสิทธิภาพเหนือกว่า LiDAR ขนาดเล็ก (mini-LiDAR) ในงานป่าไม้ การสำรวจเหตุฉุกเฉินหรือภัยพิบัติ และการตรวจสอบสายส่งไฟฟ้าระยะไกล

แอร์บอร์น-LiDAR_edited_edited.png

CHC AlphaAir 10

AlphaAir 10 เป็น LiDAR ขนาดกะทัดรัดระดับสำรวจ (survey-grade) ที่มาพร้อมระบบ GNSS/IMU ในตัว เพื่อให้ได้ผลลัพธ์แม่นยำระดับเซนติเมตรอย่างต่อเนื่อง รองรับการทำแผนที่แนวทางเดินรถ (corridor mapping), การวัดปริมาตรสต็อกพายล์ (stockpile volumetrics) และการสร้างแบบ As-built ด้วยจำนวน GCPs ต่ำ พร้อมกระบวนการ PPK ที่เรียบง่าย เหมาะสำหรับทีมที่ต้องการทั้งความแม่นยำและความรวดเร็วในชุดเดียว

อุปกรณ์บรรทุกที่รองรับ

ics-banner-min.jpg
เฟรม 226-นาที.png
ภาพหน้าจอที่ 18 ธ.ค. 12-13-44-นาที.png
เที่ยวบินLync01.png
โลโก้ Flightlync wh full.png

FlightLync-ซอฟต์แวร์สำหรับวางแผนเส้นทางบินและติดตามสถานะ UAV

  • ซอฟต์แวร์ติดตามพารามิเตอร์การบินและระบบของ UAV พร้อมแจ้งเตือนและการตัดสินใจที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
  • ระบบซอฟต์แวร์รวมวิดีโอแบบเรียลไทม์ไว้ในหน้าจอติดตามการบิน ทำให้สามารถวางแผนและปฏิบัติภารกิจอย่างมีประสิทธิภาพ
  • เครื่องมือวางแผนการบินนี้สามารถสร้างเส้นทางสำหรับภารกิจสำรวจแบบ Corridor Survey, Area Survey, Structure Scan และภารกิจอื่น ๆ เพื่อให้การปฏิบัติการมีความแม่นยำและมีประสิทธิภาพสูงสุด
  • การปรับค่ากล้องและมุมของกิมบอลได้ตามความต้องการของภารกิจสำรวจและการทำแผนที่หลายรูปแบบ
  • ระบบรองรับการใช้แผนที่ฐานแบบกำหนดเอง เช่น Orthomosaic และแผนที่ความละเอียดสูง
  • นำเข้าไฟล์ KML และ Shapefile เพื่อสร้างแผนการบิน
  • การส่งข้อมูลสถานะ พารามิเตอและการสตรีมวิดีโอผ่านเครือข่าย 4G/5G
เฟรม 226-นาที.png
ภาพหน้าจอที่ 18 ธ.ค. 12-13-44-นาที.png
เที่ยวบินLync01.png

ซอฟต์แวร์วางแผนและติดตามการบิน

โลโก้ Flightlync wh full.png
  • ซอฟต์แวร์ติดตามพารามิเตอร์การบินและระบบของ UAV พร้อมแจ้งเตือนและการตัดสินใจที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
  • ระบบซอฟต์แวร์รวมวิดีโอแบบเรียลไทม์ไว้ในหน้าจอติดตามการบิน ทำให้สามารถวางแผนและปฏิบัติภารกิจอย่างมีประสิทธิภาพ
  • เครื่องมือวางแผนการบินนี้สามารถสร้างเส้นทางสำหรับภารกิจสำรวจแบบ Corridor Survey, Area Survey, Structure Scan และภารกิจอื่น ๆ เพื่อให้การปฏิบัติการมีความแม่นยำและมีประสิทธิภาพสูงสุด
  • การปรับค่ากล้องและมุมของกิมบอลได้ตามความต้องการของภารกิจสำรวจและการทำแผนที่หลายรูปแบบ
  • ระบบรองรับการใช้แผนที่ฐานแบบกำหนดเอง เช่น Orthomosaic และแผนที่ความละเอียดสูง
  • นำเข้าไฟล์ KML และ Shapefile เพื่อสร้างแผนการบิน
  • การส่งข้อมูลสถานะ พารามิเตอและการสตรีมวิดีโอผ่านเครือข่าย 4G/5G
bottom of page