เปรียบเทียบสเปก

ตัวเลขจากโบรชัวร์ 2026 เวลาบินวัดตามเงื่อนไขในหมายเหตุท้ายตาราง เทียบสเปก payload →

รายการ	Avix GN220	Vertix VL260	Vilverin VL340	Xtrix VL390	Voxel MX	Voxel GS
	eVTOL ปีกตรึง				มัลติโรเตอร์
โครงสร้างและน้ำหนัก
น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด (MTOW) kg	7.5	15.5	21.5	35	12.5	14.5
Payload สูงสุด kg	0.5	2	3.5	5	3.5	5
ความกว้างปีก mm	2,180	2,670	3,610	3,914	–	–
ระยะแขนทแยง mm	–	–	–	–	1,200	1,320
สมรรถนะการบิน
เวลาบินสูงสุด (ไม่มี payload) นาที	100¹	120¹	150¹	180¹	75²	90²
เวลาบินงานทำ⁠แผนที่ (กล้อง RGB) นาที	71³	86³	105³	116³	53³	–
ความเร็วเดินทาง m/s	18–22	22–28	21–24	23–26	8–10	9–11⁴
ความเร็วสูงสุด m/s	24	28	30	30	15	16
ระยะทางบินรวมต่อเที่ยว km	70+	110+	130+	150+	20+	30+
ระยะปฏิบัติการ ISR km	7–10	15–25	25–35	35–50	5–7	10–15
ลมและความสูง
ทนลม ขึ้น-ลง (VTOL) m/s	7	8.3	8.3	8.3	13.8	13.8
ทนลม ขณะบินปีกตรึง m/s	12	13.8	13.8	13.8	–	–
ทนลมสูงสุด m/s	–	–	–	–	13.8	13.8
เพดานบิน m AMSL	3,500	4,500	4,500	4,500	4,000	4,000
ระบบและการใช้งาน
เวลาประกอบ นาที	< 3	< 3	< 5	< 10	< 3	2

¹ ทดสอบการบินในสภาพไม่มีลม ที่ความสูง 100 m AMSL จนแบตเตอรี่เหลือ 5% เวลาบินจริงขึ้นกับวิธีการบินและสถานการณ์
² ความเร็วบินประมาณ 8 m/s ไม่มีลม ที่ระดับน้ำทะเล จนแบตเตอรี่เหลือ 0%
³ Normal Operation: งาน Mapping ด้วยกล้อง RGB ลงจอดที่แบตคงเหลือ 25% ซึ่งเป็นย่านการทำงานได้จริง
⁴ ความเร็วประหยัด ขึ้นกับน้ำหนักและรูปทรงของ payload
เวลาบินเป็นค่าเฉลี่ยจากการทดสอบในไทยที่สภาวะลมทั่วไป หากเทียบกับสเปกต่างประเทศที่วัดตอนไม่มีลม ให้บวกเวลาเพิ่มให้ UAV ของ ICS ประมาณ 15-20%